ATATÜRK DÖNEMİ BAYINDIRLIK VE ULAŞIM ALANLARINDA YAPILAN ÇALIŞMALAR

d  Yabancıların elindeki demiryolları satın alınarak devletleştirilmiştir.

d  1924’te Türkiye Cumhuriyeti’nin Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğü kurulmuştur.

d  1925’te Türk Tayyare Cemiyeti kurulmuştur. Türk Tayyare Cemiyeti, daha sonra Türk Hava Kurumu adını alacaktır. Nutuk’un dağıtım hakkını bu kuruma bırakılmıştır.

d  1925’te Kayseri’de Tayyare Mektebi açılmıştır.

d  1932’de Vecihi Bey (Hürkuş) tarafından Kalamış’ta ilk sivil tayyare okulu açılmıştır. Ayrıca Vecihi Bey, ilk sivil havayolu şirketi olan Hürkuş Havayolları’nı kurmuştur.

d  1933’te Hava Yolları Devlet İşletme İdaresi kurulmuştur.

d  1935’te Atatürk’ün öncülüğünde Ankara’da Türkkuşu kurulmuştur. Bu okulda planörcü ve paraşütçü yetiştirilmiştir.

]  Türkkuşu’nun ilk müdürü olan Abdurrahman Türkkuşu ayrıca ilk paraşütçüdür.

]  Türkkuşu’nda yetişen önemli paraşütçülerden birisi olan Eribe Hanım ise, 29 Ekim 1936’da Cumhuriyet’in 13. yıldönümü gösterilerinde ilk kadın hava şehidi olmuştur.

]  1936’da Motorlu Uçak Okulu açılmış, burada TSK için pilot yetiştirilmiştir.

]  1936’da Askerî Hava Okulu'ndan mezun olan Atatürk'ün manevî kızı Sabiha Gökçen dünyanın ilk kadın savaş pilotu olmuştur.

_ 1937’de deniz yollarını ve filoları desteklemek için Denizbank kurulmuştur.

_ 1938’de Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü kurulmuştur.

Bayındırlık alanında ise;

þ  1924’te Ankara ilk plânlı şehir olarak düzenlenmiştir.

þ  1933’te yerel yönetimlere (belediye) finans yardımı için İller Bankası kurulmuştur.

þ  1936’da Türkiye’nin ilk barajı olan “Çubuk Barajı” Atatürk tarafından açılmıştır.

þ  1936’da Paolo Vietti-Violi tarafından Türkiye’nin ilk spor kompleksi olan “Ankara 19 Mayıs Stadyumu” açılmıştır.